Sukhoi Superjet 100

Sukhoi Superjet-100 (sukhoi.org)

Pada Juni 2001, Sukhoi Civil Aircraft Company (AVPK Sukhoi) mengumumkan program Russian Regional Jet (RRJ). Russian Aviation, Agensi Angkasa Rosaviakosmos, dan Perusahaan Boeing bersatu membangun dan memasarkan Jet Regional Rusia dan Sukhoi. Ilyushin dan Boeing secara formal menandatangani kesepakatan pada Juli 2001.

Ilyushin bertanggung jawab pada sertifikasi pesawat. Boeing menangani pamasaran, termasuk penjualan. Layanan servis dukungan seperti logistik operasional, perawatan, dan suku cadang juga ditangani Boeing. Pesawat ini pun diberi nama Sukhoi Superjet 100 pada Juli 2006.

Sukhoi Superjet 100 Dilengkapi Perangkat Canggih (aerospace-technology.com)

Penerbangan Pertama

Superjet 100 dengan kapasitas 95 kursi ini digulirkan September 2007 di pabrik perakitan KnAAPO di Komsolmosk-on-Amur, Siberia, Rusia. Penerbangan pertama terjadi pada Mei 2008.

Pesawat kedua menjalani tes penerbangan pertama pada Desember 2008. Pesawat ketiga pada Juli 2009.

Pada 10 Desember 2009, pesawat ini mulai pengujian ketinggian dan sukses menjalaninya pada 23 September 2009. Pesawat ini pun meraih sertifikasi Rusia awal April 2009 dan menerima sertifikasi resmi dari Komite Penerbangan Interstate Aviation Rusia pada Februari 2011.

Desain

Anggota Sukhoi Holding, Novosibirsk Aircraft Production Association (NAPO) memproduksi 40 persen dari bagian RRJ. Mereka menangani bagian hidung, permukaan ekor vertikal dan horizontal, serta unit daya tambahan.

Para Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association (KnAAPO) selaku anggota Sukhoi Holding membuat sayap belakang. Perakitan final RRJ berlangsung di Komsomolsk-on-Amur.

Superjet 100 telah memenuhi syarat tingkat kebisingan darat yang diatur standardisasi ICAO Bab 4 dan FAR 34 Bagian 4.

Pada Maret 2005, perusahaan Sogitech dari Perancis dan Pesawat Penerbangan Sipil Sukhoi sepakat menandatangani pengembangan spesifikasi untuk membuat publikasi interaktif teknis elektronik dalam rangka mendukung layanan purna jual.

Dek dan perangkat avionik disuplai oleh Thales. Dek penerbangan sama dengan desain pesawat Airbus A380. Perangkat avionik termasuk tampilan kokpit, komunikasi, navigasi, dan sistem pengamatan juga disiapkan Thales mulai Juni 2005.

CMC Electronics menjadi pemasok sistem manajemen penerbangan CMA-9000. Leibherr Aerospace, yang berbasis di Toulouse, Perancis dan Pusat Desain Voscod di Rusia bertanggung jawab atas sistem pengendalian penerbangan RRJ. Leibherr juga mengembangkan kontrol udara dan sistem pendingin.

Dua Mesin

Menurut laman Aerospace-technology.com, Superjet 100 didukung dua mesin di bawah pesawat. Snecma Moteurs dan NPO Saturn telah mendirikan perusahaan patungan, Powerjet untuk menghasilkan mesin turbofan SaM146. Setiap mesin ini mendapat nilai 62kN hingga 71kN.
Mesin juga dilengkapi dengan otoritas kontrol digital elektronik penuh (Full Authority Digital Electronic Control atau FADEC) dari Snecma. Sistem mesin bertekanan rendah dikembangkan oleh NPO Saturn.

Institut Riset Penerbangan Gromov menandatangani perjanjian dengan Snecma Moteurs untuk mengembangkan mesin uji Ilyushin Il-76 untuk mesin kipas turbo SaM146. Uji terbang untuk mesin dimulai pada Desember 2007.




Tenaga Pesawat

Perusahaan berbasis di Perancis, Intertechnique memasok sistem pengisian bahan bakar. Pesawat ini memiliki kapasitas bahan bakar 13.135 liter (10.600 kg).

Pasokan daya tambahan pesawat dirancang Honeywell dan MMPP Salyut. Pesawat ini juga dilengkapi sistem listrik Hamilton Sundstrand dan penekan api Wright Curtiss.

Perangkat Pendaratan

Superjet 100 mendapat perlengkapan perangkat pendaratan roda gigi kembar tipe roda tiga. Sistem pengereman Sukhoi, roda Goodrich, dan rem juga telah disiapkan oleh Messier-Dowty. Empat roda ditawarkan sebagai pilihan untuk unit roda pendaratan utama.
Kendati didukung teknologi canggih, pesawat Sukhoi Superjet 100 hilang kontak Rabu 9 Mei 2012 sekitar pukul 14.50 WIB di Indonesia. Jenis pesawat yang hilang itu yakni Sukhoi 100 FN RA36801.
sumber. vivanews.com

Pavel Sukhoi, Inovator Aviasi Tempur Rusia

Setelah hilang kontak sejak kemarin, tim pencari yang dipimpin Badan SAR Nasional memastikan telah menemukan pesawat Sukhoi Superjet 100. Pesawat andalan Sukhoi Civil Aircraft ini jatuh di sekitar Gunung Salak.

Ini merupakan kecelakaan besar pertama pesawat komersil yang dibuat Sukhoi. Tak hanya itu, proyek pesawat yang dibangun sejak tahun 2000 (bekerja sama dengan Boeing) ini juga merupakan proyek komersil kedua Sukhoi, setelah Sukhoi S-80.

Selama ini, Sukhoi memang lebih dikenal sebagai pembuat pesawat tempur. Menilik sejarahnya, Sukhoi merupakan perusahaan yang dibangun oleh Pavel Sukhoi, ahli aviasi yang 'dibentuk' oleh suasana perang. Ini menyebabkan Pavel Sukhoi mendalami desain pesawat yang digunakan untuk kepentingan perang.

Mengutip laman Russiapedia, Pavel Osipovich Sukhoi merupakan murid dari dari Andrey Tupolev. Tupolev merupakan perintis teknologi aviasi Rusia di era Uni Soviet. Selepas lulus dari Imperial Moscow Technical School (sekarang dikenal dengan nama Bauman Moscow State Technical University), Sukhoi pun mengembangkan ilmu aviasi di bawah pengawasan Tupolev.

Sukhoi menciptakan kerja sarjana yang juga karya perdananya, "Chasseur single-engine aircraft of 300 cv", di bawah pengawasan Tupolev. Ini menyebabkan Sukhoi diterima untuk bekerja di TsAGI (Institut Aero-Hydrodynamic) yang merupakan pengembang teknologi penerbangan modern.

Tugas pertama Sukhoi di kelompok Tupolev adalah pengembangan pesawat pembom kelas berat, TB-1 dan TB-3.

Di periode tahun '30an, Sukhoi kembali bekerja di bawah komando Tupolev. Pemuda kelahiran desa kecil di dekat kota Vitebsk (sekarang Belarusia) pada 22 Juli 1895 ini lalu ditunjuk menjadi Supervisor Eksekutif di proyek ANT-25. Ini merupakan proyek eksperimental penerbangan jarak jauh.

Selain itu, kelompok yang dipimpin Sukhoi juga mengembangkan ANT-37 Motherland, yang merupakan pesawat pembom jarak jauh. Selain ANT-37, Sukhoi juga mengembangkan pesawat pembom jarak pendek BB-1. Pesawat desain Sukhoi lalu dikenal memiliki sistem kontrol mudah, akselerasi lebih cepat, dan manuver yang lebih baik.     

Pada 29 Juli 1939, Pavel Sukhoi kemudian ditunjuk menjadi kepala Biro Desain yang baru dikembangkan. Tugas pertamanya adalah mengembangkan proyek BB-1, yang selanjutnya dikenal dengan Su-2. Ini merupakan model pertama biro yang kemudian dikenal dengan nama OKB Sukhoi (Sukhoi Design Bureau).

OKB Sukhoi pun mulai mengembangkan pesawat tempur jenis penyerang dan destroyer, seperti Su-4 dan Su-6. Dua destroyer ini dianggap berjasa atas kemenangan Rusia atas Jerman di Perang Dunia II. Sukhoi pun kemudian menerima medali USSR State Prize atas pengembangan Su-6.

Teknologi pesawat tempur pun semakin berkembang. Di tahun 1945, Sukhoi mulai mengembangkan pesawat tempur subsonic Su-9. Salah satu inovasi di pesawat ini adalah sistem rem parasut saat mendarat, dan kursi lontar pilot.

Inovasi terus dilakukan Sukhoi di tahun 1948. Saat itu OKB Sukhoi mengembangkan pesawat penghadang subsonic Su-15. Kecepatan pesawat ini mampu mencapai 1030 km per jam. Inovasi yang dikembangkan di tipe ini adalah kabin kedap udara. Tapi karena suatu kecelakaan, pesawat ini kemudian berhenti operasi.

Di tahun 1953-1954, Pavel Sukhoi mulai mengembangkan platform pesawat tempur baru, jet fighter. Hasilnya adalah prototipe S-1 dengan mesin turbo reactive. Pengembangan dari prototipe ini adalah generasi terbaru pesawat tempur Rusia, Su-7 dan Su-9.
Ini merupakan pesawat Rusia pertama yang mampu melakukan manuver akrobatik udara. Pada 4 September 1962, modifikasi Su-9 yang dikendarai pilot Vladimir Ilyshin kemudian menciptakan rekor penerbangan tertinggi, di ketinggian 28.852 meter.

Karir cemerlang di bidang aviasi menjadikan Sukhoi menjabat Deputi di Supreme Soviet of the USSR (Legislatif) dari 1958 hingga 1974. Pavel Sukhoi kemudian tutup usia 15 September 1975, dan dimakamkan di Pemakaman Novodevichy.

Selama hidupnya, Pavel Sukhoi membuat konstruksi lebih dari 50 pesawat. Lebih dari 30 pesawat telah dirakit, dan sejumlah rekor pun diciptakan pesawat Su. Atas jasanya, nama Sukhoi diabadikan menjadi sebuah nama jalan di ibukota Rusia, Moscow.
sumber VIVAnews

Seleb-seleb Yang Selalu Berpose SAMA di Tempat Yang Berbeda

- Buset, mirip bgt.... apa mereka gak ada lagi pose yang lain ya? :D
gak artis gak aktor sama aja... :D

Mengetahui Arti Tanda Tangan Orang Lain

Mengetahu Arti Tanda Tangan Orang Lain Semua orang tahu bahwa apapun yang kita tulis menunjukkan karakter kita, tak terkecuali tanda tangan. Namun tidak semua orang tahu bagaimana membaca karakter dari bentuk tanda tangan. Nah postingan kali ini kita mencoba untuk menelaah tanda tangan.

1. Satu Garis Di Bawah Tanda Tangan
Mempunyai keyakinan yang tinggi dan personaliti yang baik. Namun, bersifat kikir mereka juga percaya kepada kebahagiaan dalam kehidupan manusia.

2. Dua Titik Di Bawah Tanda Tangan
Mereka boleh dikatakan berjiwa romantis. Mudah ganti pasangan seperti menukar baju. Memilih orang yang memiliki kecantikan dan mereka sendiri berusaha untuk kelihatan menarik dan mereka ini juga mudah menarik perhatian orang lain.

3. Satu Titik Di Bawah Tanda Tangan
Lebih cenderung kepada seni klasik serta perkara yang mudah dan tenang. Jika orang lain yang telah hilang kepercayaan kepada anda, anda tidak akan sesekali kembali kepada mereka dan ini menunjukkan mereka seorang yang tetap pendirian.

4. Tiada Garis atau Titik Di Bawah Tanda Tangan
Mereka ini selalu senang hidup dalam dunia sendiri dan mereka juga jarang mau mendengar pendapat orang lain.Mereka ini boleh di kategorikan sebagai pencinta alam tetapi mereka juga mempunyai sifat agak kikir.

5. Tiada Persamaan Antara Nama dan Tanda Tangan
Maksudnya tanda tangan mereka tidak menonjolkan nama mereka. Golongan ini mencoba untuk kelihatan bergaya, suka menyembunyikan sesuatu. Mereka jarang untuk berterus terang tetapi mereka merupakan pendengar yang baik dan senantiasa memberi perhatian tentang apa yang orang lain sedang katakan.

6. Ada Persamaan Antara Nama dan Tanda Tangan
Mereka ini berkeinginan untuk menjadi bijak tetapi mereka tidak pernah berpikir. Mereka ini tidak konsisten, dan selalu menukar ide atau pandangan sendiri seperti angin. Golongan ini tidak pernah berpikir baik buruk tentang sesuatu perkara. Biasanya, orang lain bisa mengambil hati mereka dengan hanya memuji

Waspadalah Cabai dan Pisang Mampu Tingkatkan Gairah Seksualitas

Selama berabad-abad lalu, makanan telah digunakan untuk mengungkapkan cinta. Nyatanya, beberapa makan benar-benar memiliki kekuatan seksual. Cobalah pendorong libido lezat dan mulai tingkatkan orgasme Anda.

Makanan dan seks sangat erat kaitannya dengan hasrat manusia. "Kepuasan dari mengonsumsi makanan lezat dan kepuasan dari berhubungan seks, keduanya mengaktifkan reseptor kesenangan di otak. Hal ini menjelaskan mengapa manusia sering mengasosiasikan makan dengan seks," kata Audrey T Cross PhD, mantan profesor gizi di Columbia University.

Dan sementara gagasan afrodisiak sebagian besar tidak berdasar, ada makanan tertentu yang dapat memberi energi, memicu libido, dan memberi Anda orgasme yang kuat. Konsumsilah tiga makanan di bawah ini secara teratur untuk meningkatkan aktivitas ranjang Anda, seperti dibocorkan Womans Day.

Bumbu pedas

Makanan pedas bisa membumbui cinta Anda karena berefek pada tanda-tanda gairah (berkeringat, denyut jantung cepat, dan pipi memerah) setelah Anda memakannya. Menurut seksolog Yvonne K Fulbright PhD, orang cenderung memulai aktivitas seksnya dengan makanan pedas untuk membangkitkan gairah.

Dessert cokelat

Menurut penelitian yang dipublikasikan dalam Journal of American Dietetic Association, suatu senyawa dalam cokelat hitam (dark chocolate) disebut phenylethylamine bermanfaat melepaskan hormon endorphin, yakni hormon yang sama yang dipicu oleh seks dan meningkatkan perasaan ketertarikan antara dua orang.

Journal of Sexual Medicine juga melaporkan bahwa mereka yang mengonsumsi minimal satu kubus cokelat gelap keinginan setiap harinya memiliki hasrat lebih besar dan lebih baik fungsi seksualnya secara keseluruhan daripada mereka yang tidak memakannya.

Pisang

Merasa gelisah sebelum bercinta, mungkin karena sedang tidak mood. Makanlah pisang beberapa jam sebelum berhubungan seks. Buah panjang berwarna kuning ini membantu melepaskan serotonin (zat kimia yang membawa perasaan bahagia) ke dalam aliran darah, mengangkat mood, dan menenangkan sistem saraf.

Dan, pisang punya efek samping seksi. "Pisang mengandung kalium, mineral yang meningkatkan kekuatan otot, dan elemen penting untuk orgasme," kata Lou Paget, penulis buku The Great Lover Playbook.(ftr)

Sumber: okezone.com

7 Gurun terindah di dunia

7. Farafra (Mesir)

Gurun "Putih"

6. Atacama (Chile)

Gurun yang paling Asri, penuh dengan bunga-bunga indah, sulit dipercaya

5. Namib (Namibia)

Satu-satunya Gurun Pasir yang ada Gajahnya

4. Simpson Desert (Australia)

Gurun Pasir Merah

3. The Black Desert (Mesir)

Gurun Pasir "Hitam"

2. Antarctica

Gurun Terlembab dan Juga Terkering

1. Gurun Sahara (Afrika Utara)

Apa itu saham ?

Saham adalah tanda penyertaan atau kepemilikan seseorang atau badan dalam suatu perusahaan atau perusahaan terbatas. Wujud saham berupa selembar kertas yang menerangkan siapa pemiliknya. Akan tetapi, sekarang ini sistem tanpa warkat sudah dilakukan di bursa efek Jakarta dimana bentuk kepemilikan tidak lagi berupa lembaran saham yang diberi nama pemiliknya tapi sudah berupa account atas nama pemilik atau saham tanpa warkat. Jadi penyelesaian transaksi akan semakin cepat dan mudah karena tidak melalui surat, formulir, dan prosedur yang berbelit-belit.

Jenis Saham

Saham yang umum dikenal adalah saham biasa, tetapi jenis saham ada 2 yaitu :

*
Saham biasa
Saham biasa adalah saham yang menempatkan pemiliknya paling terakhir terhadap pembagian dividen dan hak atas harta kekayaan perusahaan apabila perusahaan tersebut dilikuidasi karena pemilik saham biasa ini tidak memiliki hak-hak istimewa. Pemilik saham biasa juga tidak akan memperoleh pembayaran dividen selama perusahaan tidak memperoleh laba.
Setiap pemilik saham memiliki hak suara dalam rapat umum pemegang saham /RUPS dengan ketentuan one share one vote. Pemegang saham biasa memiliki tanggung jawab terbatas terhadap klaim pihak lain sebesar proporsi sahamnya dan memiliki hak untuk mengalihkan kepemilikan sahamnya kepada orang lain.
*
Saham Preferen
Saham preferen merupakan saham yang memiliki karakteristik gabungan antara obligasi dan saham biasa, karena bisa menghasilkan pendapatan tetap (seperti bunga obligasi). Persamaan saham preferen dengan obligasi terletak pada 3 (tiga) hal yaitu ada klaim atas laba dan aktiva sebelumnya, dividen tetap selama masa berlaku dari saham dan memiliki hak tebus dan dapat dipertukarkan dengan saham biasa.
Saham preferen lebih aman dibandingkan dengan saham biasa karena memiliki hak klaim terhadap kekayaan perusahaan dan pembagian dividen terlebih dahulu Akan tetapi saham preferen mempunyai kelemahan yaitu sulit untuk diperjualbelikan seperti saham biasa, karena jumlahnya yang sedikit.

Keuntungan Berinvestasi di saham

Keuntungan yang menjadi daya tarik dari investasi saham adalah menerima dividen dan mendapatkan capital gain.

*
Dividen
Dividen adalah keuntungan yang diberikan perusahaan penerbit saham atas keuntungan yang dihasilkan perusahaan. Biasanya dividen dibagikan setelah adanya persetujuan pemegang saham dan dilakukan setahun sekali. Agar investor berhak mendapatkan dividen, pemodal tersebut harus memegang saham tersebut untuk kurun waktu tertentu hingga kepemilikan saham tersebut diakui sebagai pemegang saham dan berhak mendapatkan dividen. Dividen yang diberikan perusahaan dapat berupa dividen tunai yaitu uang atau dividen saham dimana pemegang saham mendapatkan jumlah saham tambahan sesuai porsi saham yang dimiliki.
*
Capital gain
Capital gain merupakan selisih antara harga beli dan harga jual saham pada saat transaksi. Capital gain terbentuk karena aktivitas perdagangan di pasar sekunder. Di pasar sekunder tersebut, harga saham sangat dipengaruhi oleh permintaan dan penawaran. Faktor nilai saham yang dihitung berdasarkan asset perusahaan belum tentu berpengaruh banyk pada harga riil saham di pasar modal karena ada faktor lain yang mempengaruhi seperti spekulasi, sentimen pasar, ekspektasi dan potensi perusahaan di masa depan, peraturan pemerintah dan pemegang kendali manajemen perusahaan. Contoh capital gain adalah sebagai berikut : Anda membeli saham PT Indosat dengan harga per sahamnya Rp 2.000 dan menjual dengan harga Rp 2.200 berarti Anda mendapatkan capital gain sebesar Rp 200 per lembar sahamnya. Umumnya investor jangka pendek (termasuk spekulan) mengharapkan keuntungan dari capital gain.

Saham dikenal memiliki karakteristik high risk-high return. Artinya mempunyai peluang keuntungan yang tinggi namun juga memiliki potensi risiko yang tinggi. Saham memungkinkan pemodal mendapatkan keuntungan (capital gain) dalam jumlah besar dalam waktu singkat. Namun seiring dengan berfluktuasinya harga saham, saham juga dapat membuat investor mengalami kerugian besar dalam waktu singkat.

Jadi bila Anda memutuskan untuk berinvestasi dalam bentuk saham yang perlu ditelaah ulang adalah tingkat risiko yang terkandung (high risk) sesuai dengan tingkat risiko yang bisa Anda tanggung. Dan niat yang benar adalah kunci utama kesediaan anda untuk berinvestasi di saham. Sebagai investor, terdapat 3 alasan mengapa Anda memilih untuk membeli saham tertentu, yaitu :

* Penghasilan / Income.
Niat Anda dalam berinvestasi dalam saham adalah mendapatkan pendapatan yang tetap dari hasil investasi pertahunnya. Apabila niat ini yang Anda miliki, maka anda bisa membeli saham pada perusahaan yang sudah mapan dan memberikan dividen secara regular dan prospek masa depan yang cerah
* Pertumbuhan / Growth.
Apabila niat Anda adalah untuk jangka panjang dan memberikan hasil yang besar di masa datang, berinvestasi pada saham perusahaan yang sedang berkembang (biasanya perusahaan teknologi dan informasi) memberikan keuntungan yang besar, karena kebijakan dari perusahaan yang sedang berkembang biasanya keuntungan perusahaan akan diinvestasikan kembali ke perusahaan maka perusahaan tidak memberikan dividen bagi investor. Keuntungan bagi investor hanya dari kenaikan harga saham apabila anda menjual saham tersebut di masa datang (kenaikan harga saham yang besar).
* Diversifikasi.
Apabila Anda membeli saham untuk kepentingan portofolio anda maka harus hati-hati dalam melengkapinya. Apakah Anda memerlukan saham untuk pendapatan tetap atau membeli obligasi dengan bunga yang diberikan sebagai pendapatan.

Sebelum melakukan investasi saham dalam suatu perusahaan, Anda sangat memerlukan pengetahuan yang luas tentang perusahaan itu. Pertanyaan mengenai perusahaan apa, bidang usaha apa yang digeluti, siapa pemegang manajemen, berapa hutang yang dimiliki oleh perusahaan (debt to equity ratio), bagaimana perkembangan industri di mana perusahaan itu berada, perkembangan perusahaan itu sendiri, dan lain-lain.

Anda akan menemukan banyak informasi yang berbeda-beda dari berbagai institusi, Anda harus mempelajari institusi mana yang memiliki pengalaman serta kredibilitas yang tinggi sehingga informasi yang Anda terima itu benar dan akurat sehingga informasi tersebut dapat membantu anda melakukan keputusan mengenai investasi yang anda ambil.

Jika Anda tidak mempunyai keahlian, informasi dan waktu untuk memperoleh informasi perusahaan yang cocok sebagai tempat investasi saham maka reksa dana adalah salah satu alternatif investasi terbaik. Di reksa dana, semua yang perlu anda lakukan hanyalah menyerahkan pengelolaan dana Anda kepada Manajer Investasi. Kemudian, biarkan Manajer Investasi yang mengelola dana untuk membeli saham, obligasi, atau instrumen keuangan lain. Lihat reksa dana.

Cara Berinvestasi di Saham

Sebelum Anda dapat melakukan transaksi saham di pasar modal, Anda sebagai investor harus menjadi nasabah perusahaan Efek yang terdaftar di pasar modal atau melalui perusahaan-perusahaan online trading yang kini marak di internet. Pertama yang harus dilakukan adalah membuka rekening dengan mengisi dokumen pembukuan. Besarnya dana yang harus ditempatkan atau deposit wajib bagi investor besarnya berbeda untuk bermacam perusahaan.

Dalam perdagangan saham, jumlah yang diperjualbelikan dilakukan dalam satuan perdagangan yang disebut lot. Di Bursa Efek Jakarta, satu lot berarti 500 lembar saham (khusus untuk saham perbankan satu lotnya berjumlah 5000 lembar saham). Misalnya harga saham PT. Telkom adalah Rp 3.000. Maka untuk bertransaksi minimun Anda harus mengeluarkan dana Rp 1.500.000 atau (Rp 3.000 x 500 lembar saham per satu lot).

Resiko Berinvestasi di Saham

Berikut ini adalah resiko berinvestasi pada saham :

* Tidak ada pembagian dividen.
Resiko ini timbul Jika perusahaan tidak mendapatkan laba atau Rapat Umum Permegang Saham memutuskan untuk tidak membagikan dividen karena laba akan digunakan untuk perluasan usaha.

* Capital Loss
Resiko ini timbul jika harga jual saham lebih rendah daripada harga Anda membelinya. Misalnya pada saat membeli saham PT X, harga belinya Rp.3000,-/saham. Saat Anda menjualnya, harganya cuma Rp.2500,-/saham. Berarti anda rugi Rp.500,-/saham.

* Resiko likuidasi
Jika emiten bangkrut atau di likuidasi, para pemegang saham memiliki hak klaim terakhir terhadap aktiva perusahaan setelah seluruh kewajiban emiten dibayar. Yang terburuk adalah jika tidak ada lagi aktiva yang tersisa, maka para pemegang saham tidak memperoleh apa-apa.
* Saham delisting dari Bursa
Karena beberapa alasan tertentu, saham dapat dihapus pencatatannya (delisting) di Bursa, sehingga pada akhirnya saham tersebut tidak dapat diperdagangkan.

Untuk meminimalkan kemungkinan kerugian investasi saham, Anda perlu mencari dan menyaring informasi seluas-luasnya mengenai perusahaan yang akan Anda beli sahamnya dan jangan hanya berinvestasi pada satu perusahaan saja. Gunakan diversifikasi investasi, jangan taruh semua telur dalam satu keranjang agar jika keranjang jatuh, tidak semua telur pecah, jika ada saham sebuah perusahaan Anda jatuh, maka masih ada keuntungan dari saham perusahaan lain yang Anda miliki.

materi referensi:

http://pot3nsi.blogspot.com/2007/12/defi…

bahkan banyak lagiiii...